4月16日,云南弥蒙高铁最后一座牵引变电所——雨过铺220kV牵引变电所一次受电成功,标志着弥蒙高铁三座牵引变电所全部受电启动,为今年建成通车奠定了坚实基础。
据悉,牵引变电所主要是为高铁动车组提供动能供给,是确保高铁列车安全、高速、可靠、稳定运行的关键,被誉为高铁动车组牵引供电系统的“心脏”。弥蒙高铁新建万家庄、楷甸、雨过铺三座牵引变电所,万家庄和楷甸牵引变电所已于4月10日、4月11日送电完成。
弥蒙高铁北起南(宁)至昆(明)客专弥勒站,向南途经开远市,止于蒙自市,全长约107公里,设计开行动车组时速目标值为250公里,与中越国际通道昆(明)至河(口)铁路相衔接,是连接南昆客专、昆玉河铁路的重要铁路干线。建成通车后,昆明至蒙自2小时内可到达。
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